详细介绍
伸缩式装卸货平台
应用领域
仓库
优点
硼砂处理
自动化焊接
耐低温（-30℃）
配合门封提升门使用
颜色设计
RAL 9005黑色
RAL 5005蓝色
结构设计
1. PVC帘板
2.舌板
3.舌板缸
4.提升缸
5.液压泵
6.四周密封条
7.基座
8.黄黑条警示
9.控制单元
施工现场的预埋件
要求到施工现场坑的准备。平台坑位图纸，这是由制造商提供。
安装方法
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内置安装 |
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外部安装 |
标准设计
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标准斜坡500毫米。倒角35毫米。一件式，相同的宽度的车辆的车队使用。 |
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舌板1000毫米。倒角35毫米。相同的宽度的车辆的车队时为500mm斜坡长度不满足要求，可以选用1000毫米的舌板。 |
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舌板分段（3段）。倒角35毫米。舌板整体前进，它允许使用中心舌板以及一个或两个侧部的舌板。仅适用于的6000公斤平台。 |
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舌板分段（3段）。倒角35毫米。舌板整体前进，它允许使用中心舌板以及一个或四个侧部的舌板。仅适用于的6000公斤平台。 |
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楔形斜坡。倒角35毫米。它在停放车辆是不完全在码头的中心的情况下使用，避免了对车辆的损坏，以及对具有不同宽度的货车工作。 |
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斜坡无下摆。倒角35毫米。相同的宽度的车辆的车队使用。 |
基本设备
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平台 |
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线缆 |
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侧密封件 |
附加设备
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的dcut-1控制单元。基本。380V 3相。平台管理是通过按住按钮进行。按住按钮返回到停车位置。锁定平台，门关闭。 |
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指南导向。它的目的是提供快速，准确的泊车在码头，以及避免对建筑物的墙壁和密封剂的损害。引导件被设计成以最小化与所述车辆车轮的轮辋的可能接触。它们是钢管159毫米直径具有抽头用于安装和两种方式安装在所述码头的前方的地面 - 通过锚定螺栓，并通过具体的手段。 |
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安装在室内，旨在防止建筑卡车的墙壁损坏，保证了存储空间，并在入口处停靠的正确和安全的运动。保护是100-159毫米的圆形管的直径，可以具有任意形状和执行定制设计。 |
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保险杠橡胶250h250h100。它提供了一个安全入口卡车装载的地方，防止损坏建筑物的墙壁。它作为一个装置，以减轻冲击时，错时停车车辆。 |
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保险杠橡胶450h250h100。它提供了一个安全入口卡车装载的地方，防止损坏建筑物的墙壁。它作为一个装置，以减轻冲击时，错时停车车辆。 |
技术特点
| 参数 | 值 | 备注 |
|---|---|---|
| 长度mm | 2500/3000/3500/4000 | |
| 重量，kg | 1000/1100/1200/1350 | |
| 允许值的负载，公斤（千牛） | 6 000（60）/ 10 000（100） | |
| 最大点负荷，牛顿/平方毫米 | 1.3 | 台板6毫米 |
| 最大点负荷，牛顿/平方毫米 | 6.5 | 台板8毫米 |
| 功率，W | 1100 | 液压泵驱动 |
| 电源， | 380，第3阶段 | |
| 控制电源， | 24 | 控制电压 |
| 防护等级 | IP54 | |
| 油漆涂层的厚度为不小于微米 | 60 | |
| 温度范围，℃下 | -30至+50 | |
| 提升油缸，电脑的数目 | 2 | |
| 使用液压油 | 美孚DTE10 EXCEL |
生产操作条件
1.为了确保登车桥可靠，不间断运行，建议定期的技术检查和维护。
2.在登车桥运行区域有没有人和货物。
3.在登车桥的运行过程中，门必须是完全开放的。
4.确保车停在正确的位置。
5.装载/卸载之前，请确保该匝道是整个车身的宽度。舌板在车厢上的长度不低于100mm。
6.控制单元必须位于使得操作者可以随时监控装载/卸载的过程。
质保
安装完毕1年。
附加说明
1.设备吊装：
- 叉车（最小容量 - 35千牛，至少2000毫米叉长度1）;
- 一个起重机（最小容量 - 20千牛）。
2.设备安装：
- 焊接机（5-200 A）或类似的;
- 电极用于焊接为3mm。
其他
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温暖的对接。门上的平台之前关闭。 |
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